Hej till alla på forumet.
Verkar ju vara ett gött gäng även här.

Har läst från och till sedan vespan införskaffades för sex år sedan men nu är det dags.

Körförbudet ska bort och en sista besiktning nalkas. Efter första starten igår på några år så ska jag fixa:

1 - Läckage av bensin under. Lite oklart exakt vart men gissar på någon tätning eller slang, i värsta fall tanken.
2 - Belysning. Ett glas fram och lampor runtom.
3 - Sadel. En styck limpa helst.
4 - Skylthållare.
5 - Backspegel. Helst en som har armen monterad mitt på framkåpan typ.
6 - Övrigt. Finns ganska mycket man vill göra men får börja nånstans.

Motor- och chassinummer säger att det är en "Vespa 125 N, VNA2T, Grå, 1958"
I verkligheten är den beige, bosatt i Borås och rätt rolig att brumma runt med när den väl går.

Alla tips och trix om det mesta kring detta välkomnas.

Roligt. Nyfiken, har den chokespak ovanför bensinkranen eller spak under sadeln?
Om den har VNA-ramnummer och spak under sadeln är det en s.k. Elit i Sverige, men om den har spak ovanför kranen är det en väldigt tidig Popolino, de första hade VNA-nummer, inte VNS.
/P

Ja, skoj.
Det är choke ovanför bensinkranen. Ett möjligt ställe för bränsleläckage även här kanske.
Chassienumret tog jag från transportstyrelsen. Det numret matchar ett "E" nr som står på insidan av bakskärmen. Ser inget stansat där där t.ex scooterhelp säger att det finns.

Såg böcker från Haynes och "..Restore Vespa" men har du koll på om det finns något liknande på nätet? Manualer eller bra walkthroughs på hur man monterar isär/ihop och servar den?

Har den stötdämpare fram?

Ja. Finurlig liten sak men känns lite svampig innan man vant sig