Har en PK 80 S som startar och går bra från början men när man kört ett tag börjar den blöddra och vill inte varva upp. På lägre varv går den.
Vad tror ni? Skit i förgasaren eller felinställd förgasare, känns som den får för mycket soppa.

Kan tillägga att den startar utan choke

Startar den utan choke även när det inte är så varmt som nu får den nog för mycket bensin. Kolla enkla saker först, som att inte choken kärvat fast och att luftfilter och avgas är igensatta. Sedan skulle jag plocka isär och rengöra förgasaren och kolla att inte flottörnålen läcker eller att flottören kärvar eller är skadad. Hjälper inget av det skulle jag börja fundera på mindre munstycke.

Gjorde rent förgasaren och filtret idag, var lite skit och den gick lite bättre än förut men inte bra.

Kan det vara tändstiftet? Såg att det var ett annat än W5AC eller B7HS som föreskrivs. Ska köpa nytt imorgon och prova i alla fall.

Bytte till föreskrivet tändstift nu och det blev snarare sämre, kan det vara felinställd tändning?
Är kass på fordonselektronik, har någon en bra beskrivning hur man ställer in de 19 grader den skall ha?

Nu tror jag på att den drar tjuvluft. Har plockat isär förgasaren igen och blåst rent, provat 2 storlekar mindre munstycke men ingen skillnad.
Det sitter en "filtpackning" mellan förgasare och cylinder, kan den vara boven?

Några andra förslag?

Det var packboxen som var gammal och torr.