1 ALLMÄNT

1.1

SSRK, Svenska Scooterklubbens Racing Kommitté, verkar under SSK, Svenska Scooter Klubben, och Scooterister såväl som scooterklubbar skall följa SSK´s regler såväl som SSRK´s. I SVEMO verkar SSRK som Scooter Klubben Racing, "SKR" där alla medlemmar i SSK äger rätt att vara medlem i SKR.

1.2

SSRK´s uppgift är att verka för kamratligt tävlande mellan scooterister och scooterklubbar genom nationella och lokala scootersport evenemang.

1.3

Under alla SSRK´s evenemang tävlar män och kvinnor på lika basis, men priser för Bästa man och Bästa kvinna får delas ut om det är lämpligt.

1.4

Ett SSRK evenemang grundar sig på någon av följande aktiviteter:

Road racing.

Drag racing.

1.5

Ingen scooter skall bli utestängd från ett evenemang beroende på att den inte är en Vespa eller Lambretta eller att den inte strikt följer definitionen av en scooterkaross. Dock måste motorn vara baserad på en scootermotor och inte en motorcykelmotor i en scooter ram.

1.6

Deltagare i SSRK evenemang skall framföra sina fordon med försiktighet, respekt och skicklighet, och då, applicerbart, följa de lokala trafikreglerna.

1.7

Detta reglemente grundar sig på Svenska motorcykelförbundets specialreglemente för roadracing samt dragracing och dessa reglementen gäller i de delar som är tillämpbara på scootersport och om ej annat sagts.

1.8

Tävlingar i SSRK´s regi skall om möjligt genomföras som "Enklare Tävling" enligt SVEMO NT.

1.9

Följande regler är uppställda för att skydda förare, funktionärer och asfalt.

Till toppen

2 ROAD RACING

2.1 Tävlingsform

En roadracingtävling arrangeras på en sluten bana där ytbeläggningen motsvarar kraven för modern, allmän trafik.

2.2 Klädsel

Förare ska bära overall eller byxor och jacka av skinn. Om byxor och jacka används ska dessa överlappa varandra med minst 5 cm när föraren intagit körställning. Förare ska dessutom bära skinnhandskar samt vadskaftade kängor eller stövlar av läder, varvid gummisula får användas om bindsulan är av läder. Ingen metall får finnas i skosulorna. Stövlarna skall ha en minimihöjd av 200 mm. Godkänd integralhjälm skall bäras. Ryggskydd med/och ryggskena rekommenderas.

2.3 Tävlingsfordon och bränsle

2.3.1 Indelning i klasser

KLASS CC SIFFERFÄRG BOTTENFÄRG

1. 125 125 VIT SVART

2. 250 250 VIT GRÖN

3. 125 Modifierad standard 125 VIT BLÅ

4. 250 Modifierad standard 250 VIT RÖD

2.3.2 Ljuddämpning

Avgasljuddämpare skall finnas och scootern får avge en ljudnivå på max 105 dB.

2.3.2 Färdbroms

Scootern skall vara försedd med två av varandra oberoende bromsar som ger fullgod verkan på två hjul.

2.3.4 Stänkskärmar

Behöver inte finnas om strömlinje inklädnad ger tillfredställande skydd.

2.3.5 Fotstöd och reglage

Fotpinnar skall ha en diameter av minst 16 mm och ytterändarna ska vara avrundade. De måste vara placerade framför bakhjulcentrum. Kopplings och handbroms handtag skall vara utformade med en kula i änden med en diameter på minst 15 mm. Övriga reglage skall vara rundade i änden.

2.3.6 Tändnings brytare

Scootern måste vara utrustad med "dödarknapp" eller tändningsbrytare på styret.

2.3.7 Bränsletank

Tanklock ska vara så konstruerat att det inte ofrivilligt öppnas vid kullkörning.

2.3.8 Bränslekran

Bränslekran ska finnas och skall tydligt markeras på/av eller on/off. Bränsleslangar ska fastsättas med slangklammer eller dyligt.

2.3.9 Oljepluggar

Alla skruvar och muttrar, som om de lossnar, kan orsaka oljespill, ska vara mekaniskt låsta tex med låstråd. Även hjulmuttrar samt stötdämpar och fjädringsinfästning skall vara mekaniskt låsta. Självlåsande muttrar och skruvar behöver inte låsas.

2.3.10 Vassa eller utstickande föremål

Inga vassa eller utstickande föremäl som kan skada förare eller bana vid omkull/påkörning får finnas på scootern.

2.3.11 Lamp och reflexglas

Eventuella lampglas och reflexglas ska avlägsnas eller skyddstejpas. Strålkastarglas får dock endast demonteras om täckplatta monteras framför strålkastarhuset.

2.3.12 Passagerarfotstöd, sido- och centralstöd

Eventuella passagerar fotstöd ska liksom sido och centralstöd demonteras eller låsas fast i uppfällt läge.

2.3.13 Skyddslister

Skyddslister skall monteras på kanter som kan orsaka personskada.

2.3.14 Tävlingsnummer

Scootern skall vara försedd med 3 tävlingsnummerskyltar. En plåt skall monteras framtill och tvärs scootern. De 2 andra anbringas längsmed var sida av maskinen, väl synligt för avläsning av varvräkningspersonal. Skyltstorleken ska vara av a4-storlek. Hörnen får dock rundas med en radie av max 50 mm. Sifferhöjden skalll överskrida 100 mm. De 10 bäst placerade förarna i varje klass i föregående års serie ska tilldelas tävlingsnummer 1-10 i resp.klass så att serie-segraren får nr 1 och och förare med en 10:placering får nr10.

2.3.15 Drivmedel

Handelsbensin skall användas.

2.4 Särskilda bestämmelser för modifierad standard

2.4.1 Ram

Originalram skall användas, modifiering ej tillåten.

2.4.2 Kåpor etc

Originalutförande på kåpor, framskärm etc skall användas, dock får lättviktskåpor användas om i originaldesign. Urtag i kåpor , för att underlätta service eller komponentmontering, får göras så länge det inte ändrar scooterns originalliknande utförande.

2.4.3 Sadel

Alla typer av sadlar får användas så länge original utförande på ramen kvarstår.

2.4.4 Motor

Motorns komponenter skall vara original. Med original menas detalj som framtagits av scootertillverkaren, eller identisk reservdel. Cylinder endast avsedd för scootermotor av samma fabrikat, får användas. Tillåtna ändringar: Fila och borra allt vad ni vågar. Svetsning i motorblock får ej utföras i effekthöjande syfte. Avgassystem, tändsytem samt insugningssystem; inga begränsningar, dock ej reed-ventil om sådan ej är orginalmonterad. Icke orginal kolv får användas såtillvida inte klassgränsens cylindervolym överskrides.

2.5 Tävlingars genomförande

2.5.1 Flaggsignaler

Nationalflagga Startflagga

Svart / Vitrutig flagga Målflagga

Röd flagga Tävlingen avbryts,åk med försiktighet till bandepån.

Grön flagga Banan klar

Svart flagga med tävlings nr Stanna vid ban-depån

Gul flagga Hinder på banan , omkörning förbjuden.

Gul flagga med röda ränder Försämrat väggrepp

Vit flagga Långsamtgående fordon

Blåflagga Omkörning

2.5.2 Besiktning

Välvilligt sinnad maskin samt förarbesikting skall ske av SSRK utsedd funktionär innan startuppställning.

2.5.3 Träning

För att få starta i tävlingen måste förare ha fullbordat minst 5 hela träningsvarv.

2.5.4 Start

Masstart med gående motor skall tillämpas.

2.5.5 Omkörning

Omkörning får ske på höger eller vänster sida. Tävlande som håller på att bli omkörd av annan, får inte medvetet hindra den snabbare föraren från att fullfölja sin avsikt. Tävlande som kör om annan tävlande, får inte skära in i medtävlarens bana så att denne hindras.

2.5.6 Slutresultat

Denna deltagare i ett heat , som efter att ha fullbordat fastställt antal varv först passerar mållinjen, är segraren i heatet. Övriga förare flaggas av första gången de passerar mållinjen efter det att segraren gått i mål.

2.5.7 Poängtilldelning

Den enligt pris protokollet bäst placerade förare i klassen erhåller 20 poäng och de närmast följande; 17,15,13,11,10,9,8,7,6,5,4,3,2 och 1 poäng.

2.5.8 Slutpoäng

Sedan samliga tävlingar ingående i serien körts , sammanräknas för varje förare samtliga resultat. Den förare som därvid uppnått den högsta poängsumman, blir serie segrare för året , den med näst högsta poängsumman blir 2:a osv.

Till toppen

3 DRAGRACING

3.1 Allmänt

Dragracing arrangeras över en rätlinjig, asfalterad tävlingsraka av följande längd:

402,33 m (1/4 Engelsk mile)

201,16 m (1/8 Engelsk mile)

304,8 m ( 1000 fot)

3.2 Klädsel

Förare ska bära overall eller byxor och jacka av skinn. Om byxor och jacka används ska dessa överlappa varandra med minst 5 cm när föraren intagit körställning. Förare ska dessutom bära skinnhandskar samt vadskaftade stövlar eller kängor av läder, varvid gummisula får användas om bindsulan är av läder. Ingen metall får finnas i skosulorna. Stövlarna skall ha en minimihöjd av 200 mm. Godkänd intergralhjälm skall bäras.

3.3 Tävlingsfordon och bränsle

3.3.1 Färdbroms

Scootern skall vara försedd med två av varandra oberoende bromsar som ger fullgod verkan på två hjul.

3.3.2 Skyddskåpor

Runt alla öppna drivanordningar ska finnas ett skydd som effektivt förhindrar oavsiktlig kontakt.

3.3.3 Oljepluggar

Alla skruvar och muttrar, som om de lossnar, kan orsaka oljespill, ska vara mekaniskt låsta tex med låstråd. Även hjulmuttrar samt stötdämpar och fjädringsinfästning skall vara mekaniskt låsta. Självlåsande muttrar och skruvar behöver inte låsas.

3.3.4 Tändnings brytare

Scootern måste vara utrustad med "dödarknapp" eller tändningsbrytare på styret.

3.3.5 Bränsletank

Bränsletank skall vara säkert fästad i ramen.

3.3.6 Bränslekran

Bränslekran ska finnas och skall tydligt markeras på/av eller on/off. Bränsleslangar ska fastsättas med slangklammer eller dyligt.

3.3.7 Drivmedel

Handels- eller "racingbensin" som är tillgänglig för alla tävlande, är tillåtet.

3.4 Tävlingsområde

Tävlingsbanans bredd skall vara 9 m samt ha en bromssträcka av samma längd som tävlingssträckan.